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日本SMC氣動元件
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SMC夾緊氣缸 特長 裝置設(shè)計緊湊。而且雙導(dǎo)向型在回轉(zhuǎn)裝置中采用了導(dǎo)向轉(zhuǎn)輪，提高了不回轉(zhuǎn)精度。 當供氣壓力下降或殘壓釋放時，夾緊或非夾緊狀態(tài)可保持的夾緊氣缸。（單向鎖緊） 緩沖閥、速度控制閥都不伸出缸蓋，提高了作業(yè)性。
SMC止動氣缸 止動氣缸 RSQ/RSDQ/RSG/RSDG特長 機種豐富，可根據(jù)需要選擇，實現(xiàn)了輸送線的自動化、省力化。 帶磁性開關(guān)（RSDQ系列：RSDQ、RSDG系列：RSDG） 重載型止動氣缸 RSH/RS1H特長 讓托盤緩慢停止。 內(nèi)置液壓緩沖器的止動氣缸。
SMC特殊氣缸 特長 實現(xiàn)極小沖擊的高速輸送工作。 Z大速度300mm/s 應(yīng)用滑動阻力小的間隙密封構(gòu)造，擴大了在普通氣缸中不能使用的低速范圍及輸出力控制的能力。
SMC鎖緊氣缸特長$n適合中間停止、急停、落下防止用的鎖緊氣缸。（雙向鎖緊）$n帶磁性開關(guān)（CDL□系列：CDLJ2、CDLM2、CDLG1、CDL1）
日本SMC導(dǎo)桿氣缸 特長 根據(jù)用途，導(dǎo)向桿軸承有兩種可供選擇。耐橫向負載是原來止動氣缸的兩倍，且有4種安裝方式、2面接管位置可供選擇 安裝高度小。 承受偏心負載優(yōu)良的粗導(dǎo)桿的薄型氣缸。
日本SMC氣動滑臺 特長 小型直線導(dǎo)軌與工作臺一體化。 由于采用小型直線導(dǎo)軌，滑臺氣缸具有優(yōu)良的線性度及不回轉(zhuǎn)精度。 可從3個方向配管。
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